مقررات مربوط به ترتیب برق ترانسفورماتور و عملیات قدرت و طبقه بندی شرایط کار ترانسفورماتور

1.1 توالی عملکرد قطع برق ترانسفورماتور

ترتیب توقف و تأمین برق به ترانسفورماتور اصلی این است: وقتی برق خاموش است ، ابتدا طرف بار متوقف می شود و سپس سمت منبع تغذیه. هنگامی که برق تأمین می شود ، ابتدا سمت منبع تغذیه و سپس طرف بار عرضه می شود.

دلیل این است:

الف هنگامی که چندین منبع انرژی وجود دارد ، به منظور بالا برق را خاموش کنید تا از شارژ معکوس جلوگیری شود. اگر ابتدا طرف منبع تغذیه خاموش شود ، یک گسل ممکن است باعث محافظت شود

دستگاه حفاظت ممکن است نقص داشته باشد یا از کار خودداری کند ، مدت زمان پاکسازی گسل و گسترش دامنه قطع برق.

ب. نیرو به صورت مرحله به مرحله از سمت منبع تغذیه تأمین می شود ، به طوری که اگر یک گسل رخ دهد ، می توان با توجه به محدوده منبع تغذیه ، بررسی آن آسان شد.

ج. هنگامی که ترانسفورماتور ولتاژ اتوبوس در سمت بار مجهز به دستگاه کاهش بار با فرکانس پایین است و مجهز به دستگاه مسدود کننده فعلی نیست ، در صورت بروز قطع برق ، ابتدا منبع تغذیه خاموش می شود.

بازخورد از موتورهای همزمان همزمان می تواند باعث کاهش عملکرد دستگاه کاهش بار با فرکانس پایین شود.

1.2 طبقه بندی وضعیت کار ترانسفورماتور

وضعیت کار ترانسفورماتور پس از عمل به چهار ایالت تقسیم می شود ، یعنی وضعیت عملیاتی ، حالت آماده به کار داغ ، حالت آماده به کار سرد و حالت نگهداری.

وضعیت عملیاتی: قطع کننده مدار و قطع ترانسفورماتور در حالت کار عملیاتی موقعیت بسته قرار دارند.

حالت آماده به کار داغ: ترانسفورماتور فقط قطع کننده مدار را جدا می کند و سوئیچ جداسازی هنوز در وضعیت بسته و در حالت کار غیر عملیاتی قرار دارد.

حالت آماده به کار سرد: قطع کننده مدار ترانسفورماتور و قطع کننده در حالت کار غیر عملیاتی در موقعیت باز قرار دارد.

وضعیت نگهداری: کلیه قطع کننده های مدار و سوئیچ های جدا شده ترانسفورماتور قطع شده اند ، سیم زمین نصب شده است ، صفحه علامت آویزان شده است و موقت

حالت غیر عملیاتی اقدامات فنی ایمنی مانند موانع. $ $